'테러 때문에'…취미용 드론 무게 5kg 논란

[국토부 "드론 시범사업 결과 등 고려해 등록기준 마련"…"등록기준에 성능도 포함돼야" 주장도]

부산 벡스코에서 열린 '2016 무인비행장치(드론)쇼 코리아'에 다양한 드론 제품이 전시돼 있다. /사진=뉴스1

국토교통부와 보안당국 모두 취미용 무인비행장치(드론) '등록기준' 강화에 공감하고 있지만 세부기준 설정에는 이견을 보이고 있어 최종 결론이 어떻게 날지 주목된다. 

국토부는 기존(12kg)보다 무게를 낮춘 5kg을 제안했으나 보안당국은 더 낮춰야 한다는 것. 전문가들은 드론 등록기준에 무게뿐만 아니라 성능도 고려돼야 한다는 입장이다.

8일 국토교통부에 따르면 지난해 업계 등과 취미용 드론 등록기준을 기존 12kg에서 5kg으로 낮추는 방안을 협의했다.

현재 취미용 드론의 경우 12kg을 넘을 경우 의무적으로 등록해야 한다. 사업용 드론은 무게와 상관없이 의무 등록 대상이다. 등록은 지방항공청을 통해 가능하며 소유주, 연락처, 무게 등을 기록하고 고유번호를 받게 된다. 미등록으로 적발될 경우 벌금으로 최대 500만원을 내야한다. 

하지만 보안당국은 등록기준을 5kg보다 더 낮춰야 한다는 의견이다. 최근 미국이 개인용 드론 등록기준을 250g 수준까지 낮춘 데다 테러위협 가능성 등을 감안해 등록기준을 더 강화할 필요가 있다고 판단해서다.

국토부 관계자는 "지난해 업계와 협의해 등록기준을 강화하는 방안을 협의했으나 보안당국에서 더 강화해야 한다는 의견을 추가로 보냈다"고 말했다.

미국의 경우 250g 수준 이상의 드론을 소유한 사람과 새로 드론을 구매한 사람은 이름과 거주지 주소, 이메일 계정을 미국 연방항공청(FAA)에 등록해 고유식별 번호를 받아야 한다. 미등록 시 벌금형이나 징역형에 처한다.

국토부는 드론 시범사업을 통해 등록기준 개정 등을 추진할 예정이다. 국토부 관계자는 "등록기준으로 5kg이 적정하다고 판단했지만 시범사업결과 등을 감안해 합리적인 기준을 마련할 것"이라고 말했다.

등록기준에 무게뿐만 아니라 성능도 포함돼야 한다는 의견이다. 항공안전기술원 관계자는 "무게가 가벼워도 성능이 월등히 뛰어난 드론이 있다"며 "등록기준을 단순히 무게에만 초점을 맞추기는 어려워 보인다"고 말했다.

국토부도 이 같은 의견에 공감하는 분위기다. 국토부 관계자는 "그동안 등록기준 마련 시 무게와 사용빈도를 고려했다"면서도 "무게는 가볍지만 장거리 비행이 가능한 고성능 드론이 오히려 위험할 수 있어 성능 부분에 대한 고려가 필요할 것으로 보인다"고 설명했다.

국토부는 '무인비행장치 활용 신산업 안전성 검증 시범사업'을 2017년 12월까지 2년간 실시한다. 시범사업 초도비행은 이달 말 실시될 예정이다. 

시범사업자는 △강원정보문화진흥원 △경북대 산학협력단 △국립산림과학원 △대한항공 △랜텍커뮤니케이션즈 △부산대 부품소재산학협력연구소 △성우엔지니어링 △에스아이에스 △에이알웍스 △유콘시스템 △케이티(KT)△한국국토정보공사 △항공대 산학협력단 △현대로지스틱스 △CJ대한통운등 15곳이다.

이들은 △강원 영월 하송리 △대구 달성 구지면 △부산 해운대 중동 △전남 고흥 고소리 △전북 전주 완산구 등 5곳에서 시범사업을 실시할 예정이다.

국토부는 "앞으로 2년간의 시범사업 기간동안 실제 비즈니스 모델로 발전시키는데 필요한 △안전 데이터 축적 △성능·기술 향상 △제도·인프라 보완 등 실질적 해법을 도출, 2018년 이후 드론 신산업 본격화에 대한 청사진을 마련할 것"이라고 말했다.
<기사 출처 : 머니투데이>

2016 스마트폰 전쟁...1번 타자는 '저렴이폰'

중저가폰 스마트폰이 대세가 되면서 제조업체들은 일제히 '중저가폰'을 올해 첫번째 신제품으로 내걸며 기선제압을 시작했다. 치열해지는 시장에서 새해벽두부터 경쟁력있는 제품을 제공해 시장을 선점하겠다는 것이다. 전년보다 더욱 강력해진 제품을 서둘러 공개하면서 연초부터 중저가폰 경쟁이 치열해질 것으로 전망된다. 

▲LG전자 K10

■LG전자 CES에서 보급형 신제품 공개 
5일 LG전자는 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 가전전시회 'CES2016'에서 'K 시리즈'를 공개한다고 밝혔다. K시리즈는 조약돌을 모티브로 한 화려하면서 모던한 디자인에 고성능 카메라와 프리미엄급 UX를 내세운 보급형 스마트폰 라인업이다. 

LG전자는 지난해 CES를 통해서 새해 첫 신제품으로 프리미엄폰인 G플렉스2를 선보였으나 올해는 프리미엄폰 대신 중저가폰을 선택했다.또한 지난해는 3월 열린 MWC2015를 통해 보급형 모델을 처음으로 공개했으나 올해는 이보다 두달을 앞당겨 시장을 선제적으로 공략하고 나선 것이다. 

K10과 K7 등으로 구성되는 K시리즈는 LTE, 3G용으로 출시되며 1월 한국을 시작으로 유럽, 중남미, 미국, 아시아 등에 순차 출시 예정이다. 

이번에 공개한 K시리즈는 자신만의 스타일을 표현하는 젊은 소비자 감성에 맞춰 프리미엄 스마트폰의 디자인을 채용한 점이 특징이다. 또한 보급형 제품군에서 채택하지 않던 고성능 카메라와 프리미엄 UX를 K시리즈에 적용하며 보급형 라인업의 성능을 차별화했다. 

LG전자 MC사업본부장 조준호 사장은 "K 시리즈는 프리미엄 디자인과 성능을 합리적 가격으로 경험할 수 있는 제품군"이라며 "앞으로 다양한 소비자들의 니즈를 반영한 라인업으로 보급형 스마트폰 시장에서 경쟁력을 제고할 것"이라고 강조했다. 




■삼성전자, 삼성페이 탑재한 갤럭시A 출시시작 
삼성전자 역시 올해 첫 스마트폰으로 중저가폰인 '갤럭시A(2016)'(갤럭시A 시리즈의 2016년형 모델)를 낙점했다. 연초부터 삼성전자는 프리미엄폰에만 적용하던 삼성페이를 내년부터는 중저가 스마트폰인 갤럭시A 시리즈에도 탑재하며 본격적으로 글로벌 시장공략에 나섰다. 

중국에서 먼저 출시된 갤럭시 A시리즈는 혁신적 디자인과 최신 기술을 결합한 것이 특징이다. 갤럭시A 시리즈는 화면 크기에 따라 13.97㎝(5.5인치) '갤럭시A7', 13.20㎝(5.2인치) '갤럭시A5', 11.93㎝(4.7인치) '갤럭시A3' 등 3종으로 출시된다. 삼성페이 기능이 적용되는 모델은 갤럭시A7과 갤럭시A5다. 

갤럭시A(2016)은 글라스와 메탈을 조화시켜 최신 갤럭시 스마트폰 디자인 콘셉트를 계승했다. 또 전작보다 베젤이 더 얇아져 더욱 몰입감 있는 시각경험을 제공한다. 카메라기능 역시 강력해졌다. 1300만화소 후면 카메라와 500만화소 전면 카메라에 모두 조리개 값 F1.9 렌즈를 탑재하고, 갤럭시A5와 갤럭시A7은 후면 카메라에 광학식손떨림보정(OIS) 기능을 적용했다. 

업계관계자는 "올해는 지난해보다 더욱 다양한 중저가폰들이 대거 출시될 예정으로 새해부터 신제품들이 쏟아지고있다"면서 "지난해에 프리미엄폰에만 적용됐던 기능이나 특징들이 중저가폰에 대거 도입된 것이 특징"이라고 전했다. 
<기사 출처 : 파이낸셜뉴스>

영화를 현실로…하늘을 나는 호버보드 개발

1985년 개봉한 영화 '백투더퓨처'는 오랜 시간이 흘렀지만, 많은 이들의 뇌리에 강한 인상을 남겼다. 속편에서는 영화의 배경보다 30년 후인 2015년의 미래로 가서 주인공이 하늘을 나는 호버보드를 타고 활약을 벌인다. 하늘을 날아다니는 보드의 모습은 관객들에게 짜릿하고 신선한 감동을 선물했다.

물론 실제 2015년을 사는 우리는 하늘을 나는 보드를 구매할 수 없다. 영화는 영화고 현실은 현실이기 때문이다. 그런데 올해 여러 곳에서 이 꿈을 현실로 바꾸기 위한 시도가 이어졌다.

자동차 메이커인 렉서스는 초전도 자석을 이용해 영화에 등장한 것과 비슷하게 생긴 보드를 공중에 띄웠다. 영화에서처럼 신나는 공중 묘기도 가능하다. 단 자석을 이용했기 때문에 아무 장소에서나 공중에 뜰 수는 없다. 신기하긴 하지만 이런 보드를 구매할 수도 없고 실제로 타볼 기회도 없을 것이다.

그런데 아르카(Arca)라는 회사에서 어떤 장소에서도 공중에 뜰 수 있는 아르카보드(ArcaBoard)라는 제품을 공개하고 판매를 준비하고 있다. 원리는 간단하다. 36개의 덕트 팬을 이용해서 공기를 밑으로 밀어서 공중에 뜨는 것이다. 사실상 큰 드론 위에 올라타는 것이나 다를 바 없다. 덕분에 영화에서 봤던 것보다 훨씬 크고 무겁지만, 대신 어떤 장소에서도 공중에 뜰 수 있다. 최대 이륙 중량은 195kg에 달한다.


참고로 아르카보드는 145 x 76 x 15cm 크기에 무려 82kg이라는 무거운 무게를 가지고 있다. 따라서 배터리를 이용해서 공중에 뜰 수 있는 시간은 길지 않다. 대략 2km 정도를 이동할 수 있는데, 시속 20km로 이동하면 6분이면 배터리가 모두 방전된다. 따라서 운송 수단보다는 놀이 기구에 가깝지만, 제조 과정이 복잡해서인지 회사에서 내놓은 가격은 무려 1만 9900달러(약 2324만원)에 달한다. 35분에 충전되는 액세서리의 가격은 4500달러(약 525만원)이다.

따라서 이런 독특한 장치를 좋아하는 사람이 아니라면 직접 구매하는 경우는 생각하기 힘들고 놀이 공원이나 유원지 등이 주요 잠재 고객으로 보인다. 아무튼, 실제로 판매가 되면 영화의 향수를 기억하는 세대나 영화를 본 적이 없는 신세대 모두 하늘을 나는 기분을 즐기는 데는 문제가 없을 것이다.

사진=아르카 제공
<기사 출처 : 서울신문 나우뉴스>

2016년을 뜨겁게 달굴 스마트폰 ‘루머’ 총정리!

올 한 해 스마트폰 시장은 그 어느 때보다 뜨거웠습니다.

삼성 갤럭시 S6가 수려한 디자인으로 포문을 연 뒤 LG G4가 F1.8의 렌즈를 장착한 고성능 카메라로 주목을 받았고 3D터치를 탑재한 아이폰 6S가 큰 반향을 불러일으켰죠.

그러는 사이 한 해가 훌쩍 지나갔고 2016년 출시를 앞둔 스마트폰과 관련된 소문들이 벌써 우후죽순처럼 쏟아지고 있습니다.

이와 관련해 최근 미국 매체 인터내셔널비즈니스타임즈(IBT) 각 제조사별 플래그십 스마트폰에 대한 정보를 정리했습니다.


삼성 갤럭시 S7
삼성은 갤럭시 S7을 모바일 월드 콩그레스(MWC)에서 발표할 거라는 소문이 잇따르고 있습니다. 하지만 IBT는 삼성이 MWC 개막일보다 하루 앞선 2016년 2월 21일(현지시각) 바르셀로나에서 을 이벤트를 통해 발표할 것으로 내다봤습니다.

IBT는 “갤럭시 S7에 대해 알려진 바가 너무 없는 것이 사실이다. 하지만 믿을 만한 소식통에 의하면 삼성이 갤럭시 S7 라인업을 공개하는 이벤트를 열 것”이라고 전했습니다.

아울러 삼성이 소니처럼 플래그십 모델에도 크기가 작은 제품을 생산할 필요가 있다고 밝혔습니다. 소니는 엑스페리아 Z 라인업에 컴팩트 모델을 출시하고 있는데 대부분의 사양이 플래그십과 동일합니다.


애플 아이폰7
애플은 2년 주기로 아이폰의 버전을 업그레이드 하고 있습니다. 그 사이에는 S시리즈를 통해 업그레이드 된 모델을 내놓았죠.

2016년은 특별한 일이 없는 한 아이폰7이 발표될 전망입니다. IBT는 “4.7인치와 5.5인치의 스크린 사이즈는 유지하겠지만 전반적인 디자인은 바뀔 것으로 본다”고 밝혔습니다.

또한 아이폰7이 6보다 다소 얇아질 것이며 빠른 프로세서와 더 업그레이드된 카메라를 탑재할 것으로 전망했습니다.

이어 “바라건대 카툭튀는 더 이상 그만 봤으면 한다. 또 앞으로는 최소 16GB가 아닌 32GB 모델로 출시하길 바라는 바다”고 전했습니다.

이밖에도 아이폰7의 가장 큰 이슈는 커넥터입니다. 일각에서는 3.5mm 이어폰잭을 라이트닝 커넥터로 대체할 것이라는 추측을 내놓았고 USB-C를 도입할 것이라는 주장도 제기되고 있는 상황입니다.


LG G5
IBT는 LG가 2016년 5월 경 G5를 내놓을 것으로 전망했습니다.

이어 IBT는 “LG는 지난 4월 미국 뉴욕에서 G4 공개 행사를 열었지만 기대 이하의 판매량과 삼성, 애플에 뒤쳐지는 인기 탓에 제품이 준비되는대로MWC에서 발표할 가능성도 있다”고 전망했습니다.

또한 5.6인치 QHD 디스플레이, 퀄컴 스냅드래곤 820 프로세서 등이 탑재되며 최대 50cm 내에서도 홍채를 인식하는 아이리스 스캐너를 채택할 수도 있을 것으로 내다봤습니다.


소니 엑스페리아 Z6
소니는 Z 시리즈를 6개월마다 내놓는 파격적인 전략을 선보여 왔습니다. 그로 인해 지난 2013년 Z1이 출시된 지 3년여 만에 이미 Z6을 바라보게 됐죠.

IBT는 “반 년마다 플래그십 모델을 내놓은 소니가 이제는 속도를 조금은 늦출 때가 됐다”는 말과 함께 MWC 혹은 독일 베를린에서 열리는 국제 가전 박람회(IFA)에서 Z6을 공개할 것으로 전망했습니다.

이밖에도 HTC가 M10으로 재기를 노리고 있고 프리브로 호평을 이끌어낸 블랙베리 역시 옛 영광을 되찾기 위해 고군분투 중입니다. 샤오미, 화웨이 등 중국발 물량공세도 무시할 수 없는 상황이죠.

과연 다가오는 2016년에는 어떤 스마트폰이 시장을 주름잡게 될까요?
<기사 출처 : 동아일보>

천덕꾸러기 되어버린 호버보드

호버보드(hoverboard)에서 화재가 발생했다는 신고가 잇따라 발생해 미 소비자제품안전위원회(CPSC)가 안전주의보를 발령하고 조사에 나섰다. 지난 10일 미 산타모니카 베니스 해변가에서 한 남자가 호버보드를 타고 있다.
3D프린터, 셀카봉, 애플워치, 호버보드. 

지난해 미 시사주간지 타임이 선정한 ‘올해 최고의 발명품’ 가운데 선두에 놓였던 제품들이다. 하지만 1년여가 지난 지금, 이들 중 호버보드는 자칫 천덕꾸러기 신세에 놓일 처지가 됐다. ‘안전 이슈’때문이다. 미국 당국이 최근 안전성을 문제 삼아 국내 판매 중인 호버보드 전 상품에 대해 전격적인 조사에 착수했고, 전자상거래업체 아마존은 판매를 중단했다. 최고의 발명품에서 애물단지로 전락할 위기에 놓인 호버보드를 둘러싸고 무슨 일이 벌어지고 있는 것일까.


12초당 1대씩 팔릴 정도로 ‘인기’였는데…

스케이트보드와 비슷한 외형으로 하나 혹은 두 개의 바퀴를 장착한 1인용 교통수단인 호버보드(Hoverboard)는 충전 가능한 배터리를 동력으로 사용해 친환경적이다. 더구나 자체적으로 균형을 잡기 때문에 누구나 쉽게 타는 법을 배울 수 있다. 1989년 상영된 영화 ‘백 투 더 퓨처’에서 주인공 마이클 J 폭스가 공중을 떠 다니는 보드를 타고 나오면서 처음 등장한 호버보드. 2015년의 호버보드는 영화에서처럼 완벽하게 ‘떠 있는(Hover)’보드가 아니고 엄밀히 말해 전자동 스케이트보드의 수준이지만 세그웨이(Segway) 이후 본격화되기 시작한 친환경 1인용 교통수단의 붐에 힘입어 미국을 중심으로 큰 인기를 얻었다.

전자상거래 업체 이베이(ebay)에 따르면 지난달 27일 블랙프라이데이 하루 동안 호버보드는 5,000대 이상이, 사이버먼데이(Cyber Monday)라 불리는 30일엔 12초 당 1대 꼴로 불티나게 팔려나갔다. 한 대당 가격은 300달러에서 수천달러까지 소비자의 선택 범위가 넒은 호버보드는 지난해 수많은 연예인과 스포츠스타들이 타는 모습을 소셜네트워크서비스(SNS)에 공개하면서 대중적으로 인기를 얻게 됐다. 지구상에서 가장 빠른 사나이인 우사인 볼트는 지난 9월 런던 히드로 공항에 도착해 곧바로 호버보드를 타고 이동하는 모습을 공개했고, 팝 스타 저스틴 비버와 영화배우 제이미 폭스, 제시카 알바 가족은 인스타그램을 통해 호버보드와 함께하는 일상을 보여줬다. 

영 일간 가디언은 “친환경적 이미지 때문에 호버보드를 타고 다니면서 사람들에게 ‘내가 지구를 지킨다’는 메시지를 전하는 듯한 기분을 느끼게 된다”라며 “천천히 걷는 보행자들 사이로 빠르게 달리다 보면 미래를 사는 즐거움도 만끽하게 된다”고 설명했다. 하이브리드 자동차가 처음 출시되었을 때 실리콘밸리의 젊은 사업가들이 도요타의 프리우스를 즐겨 타면서 대중적으로 빠르게 확산됐던 것과 유사하다. 

올 10월 시사주간 타임은 “머지않아 호버보드에 와이파이가 장착돼 온라인에 연결되는등 다양하게 진화하게 될 것”이라고 전망했다. 호버보드 유명브랜드인IO호크는 실제 얼마 전 사고 등이 발생하면 호버보드가 자동으로 상황을 가족이나 병원에 전달해주도록하는 기능을 장착하고 배터리 상태를 스마트폰으로 알려주는 기능도 추가할 계획을 밝혔다.


싸구려 배터리 장착 제품이 문제 일으켜

치솟는 인기와 업체들의 기능 업그레이드 소식으로 연말 선물시장에서 폭발적인 인기를끌 것으로 예상됐다 하지만 최근 들어 잇따른 배터리 폭발 등 안전사고로 인해 난관에 봉착했다. 자녀의 크리스마스 선물로 인터넷 주문을 했던 부모들은 앞다퉈 구매를 취소하기에 이르렀다. 

지난 14일 미 소비자제품안전위원회(CPSC)가 최근 들어 접수된 10건의 화재사고 및 29건의 안전사고에 대한 정밀조사에 나서면서 호버보드에 대한 안전주의보를 발동했기 때문이다. 대형할인점에서 호버보드를 타던 중 갑자기 불꽃이 튀면서 화재가 나는가 하면 사용자가 골절상을 입는 등 안전성에 문제가 발견된 것이다. 지난주엔 영국 런던에서 15세 소년이 호버보드를 타다가 버스와 충돌해 사망하기도 했다. 얼마 전엔 동력으로 주로 사용되는 리튬이온전지가 과열될 경우 화재가 발생할 수 있다는 주장이 제기되면서 유나이티드 항공, 델타, 아메리칸항공 등 미국 항공사들이 일제히 호버보드 기내반입을 중단하기에 이르렀다. 

급기야 세계 최대 전자상거래 업체인 아마존은 15일 고객들에게 이메일을 보내 구입한 호버보드를 가까운 가전용품 재활용센터에 맡기고 환불을 받으라고 안내했다. 영 일간 텔레그래프는 “아마존이 제품 불량 의심 모델에 대해 구입 후 수일 안에 구매액 전액을 자동 환불하도록 했다”고 보도했다. 

언론들은 안전성 문제로 시장에서 외면당한 세그웨이에 이어 호버보드도 결국 천천히 사라질 운명일 수 있다고 내다본다. 다만 배터리 폭발의 경우 스마트폰을 비롯한 대부분 가전제품에서 발견되는 문제인 만큼 너무 값싼 제품을 피한다면 충분히 안전 이슈에서 벗어날 수 있다는 지적도 있다. 파퓰러사이언스는 “최저 300달러 수준의 제품도 시중에서 유통되는데 상식적으로 생각해봐도 이런 제품이 안전한 배터리를 사용한다고 믿어지지 않는다”라며 너무 저렴한 상품은 의심해볼 여지가 있다고 보도했다. 버즈피드도 “중국 생산업체들이 최신 소비 트렌드에 따라가기 위해 품질 점검을 제대로 하지 않은 채 무작정 제품을 배에 싣고 있다”고 지적했다. 
<기사 출처 : 한국일보>