로또 1등 확률 ‘목요일 구매’ 최고

2014년 51번 추첨서 388명 1등

구입 요일 중 토요일 43% 최다

판매액도 239억으로 가장 많아

1등 제일 많이 나올 것 같지만

똑같은 액수 판매됐을 가정 땐

1등 당첨 확률 목·토·일· 화 순
로또 복권은 언제 사는 게 가장 좋을까. 1등 당첨자 중 토요일 구입자가 전체의 40%를 웃돈다. 그렇다면 정답은 토요일일까. 결론부터 말하자면 올해는 목요일 구입자에게 상대적으로 더 많은 1등의 행운이 돌아갔다.

26일 기획재정부와 나눔로또에 따르면 올 들어 지난 20일까지 ‘나눔로또6/45’ 복권 579∼629회차 추첨이 이뤄졌다. 51차례 추첨에서 나온 1등 당첨자는 388명이다. 이 가운데 42.8%인 166명이 그 복권을 토요일에 구입한 것으로 집계됐다. 1등 당첨자 5명 중 2명꼴을 넘는다.

로또 1등 당첨자의 복권 구입 요일별 분포를 살펴보면 토요일이 압도적인 1위다. 2위인 금요일의 66명(17.0%)과 비교해 2.5배 수준이다. 이어 목요일 55명(14.2%), 화요일 33명(8.5%), 수요일 32명(8.2%), 월요일 26명(6.5%), 일요일 10명(2.6%) 순이다. 화요일과 수요일의 순서만 바뀌었을 뿐 추첨일과 멀수록 1등 당첨자 수도 적다.

같은 기간 로또 판매액을 봐도 토요일이 평균 239억500만원으로 주간 평균 판매액 584억2600만원의 40.9%에 달했다. 이어 금요일이 110억5800만원으로 18.9%, 목요일이 68억4800만원으로 11.7%였다. 나머지는 수요일 57억9100만원(9.9%), 화요일 51억8300만원(8.9%), 월요일 41억1800만원(7.1%), 일요일 15억2400만원(2.6%) 순이었다.

따라서 단순히 로또 판매액이 많으니 1등 당첨자 수도 많다고 생각하기 쉽다. 하지만 실제 당첨 확률은 이와 다르다. 똑같은 액수가 판매됐다고 가정했을 때의 1등 당첨 확률에서는 목요일이 가장 앞선다. 판매액 비중과 당첨자 비중이 2.6%로 똑같은 일요일 구입 복권의 당첨 확률을 100으로 놓고 비교하면 목요일 구입 복권의 1등 당첨 확률이 121.4로 가장 높았고, 토요일이 104.6으로 뒤를 이었다. 판매액이 가장 적은 일요일 구입 복권의 1등 당첨 확률은 3번째로 높았다. 이어 화요일(95.5), 월요일(94.4), 금요일(89.9), 수요일(82.8) 순이었다. 판매액이 두 번째로 많은 금요일의 경우 1등 당첨 확률은 꼴찌에서 2번째에 그쳤다.

나눔로또 관계자는 “아무래도 추첨이 끝나면 한동안 로또 구입을 잊고 지내다 토요일이 가까워질수록 구입하는 사람이 늘어나는 것으로 보인다”며 “하지만 구입 요일별 1등 당첨자 배출 확률은 올해의 경우 목요일이 가장 높았다”고 말했다.

한편 나눔로또는 복권 과몰입 예방과 치유를 위해 시 나눔 활동을 펼칠 계획이라고 밝혔다. 내년 2월 말까지 매주 토요일 전국 40개 로또 판매점 인근에서 윤동주 시인의 ‘서시’와 ‘별 헤는 밤’, 정지용 시인의 ‘향수’와 ‘고향’과 ‘다형’, 김현승 시인의 ‘가을의 기도’와 ‘플라타너스’ 6편을 한지에 활판인쇄해 나눠주고 낭송하는 행사를 할 예정이다.
<기사 출처 : 세계일보>

사랑이 아름답고 위대? "웃긴 X소리 하지마!"

한 남성이 고시에 합격한 후 여자친구의 태도가 갑자기 변한 것에 대해 인생의 회의감이 느껴진다는 글을 올려 논란이 일고 있다.

사연의 주인공은 어렵게 '고시'에 합격한 뒤 인간 관계에 엄청나게 큰 변화를 겪었다고 전했다. 그는 대학교 선후배를 비롯한 지인들의 태도가 갑자기 변한 것은 이해할 수 있다고 했다. '그런 게 원래 세상'이니 '나쁘다고만 볼 수도 없다'는 견해를 갖고 있었다.

그러나 '사랑'이라는 위대한 관념으로 묶여있던 여자친구마저 '속물'처럼 변하자 큰 충격을 받았다고 고백했다. 그의 여자친구는 평소 집이 엄하다며 데이트시 집에 일찍 귀가했다. 심지어 주변에 남자친구가 있는 티를 내지 않으며 언제든 다른 사람이 다가오면 갈아탈 것처럼 보였다고 한다.

그러던 여자친구가 이제는 공개적으로 연인 사이를 이야기 하고 먼저 잠자리를 요구했다. 또 글쓴이와 일면식도 없는 자신의 친구들을 이용해 결혼하라는 압박을 주기도 했다.

이는 글쓴이가 중고등학생 시절부터 문학작품을 통해 배워온 '사랑'이라는 개념에 위배되는 것이라고 말했다.

그는 여자친구의 태도를 통해 "사랑이 아름답고 위대하다는 것은 개소리"이고 "사랑 역시 갑을, 주종, 상하관계가 존재하며 물질적 기반 위에 형성되는 감정"이라는 생각이 들었다고 한다.

그는 "독하게 살아야겠다"며 "어떠한 역경 속에서도 배신당하지 않고 믿을 수 있는 건 내 자신뿐이다"라는 씁쓸한 말로 글을 마무리했다.

이 글은 한 대학교 커뮤니티에 올라온 뒤 국내 온라인 커뮤니티 등에 확산되면서 이목을 사로잡고 있다. 백수에서 하루 아침에 고시 합격생으로 신분(?)이 바뀐 자신의 상황을 적은 글이 누리꾼들 사이에 회자 되고 있는 것이다.

이 글의 진위 여부를 떠나서 대부분의 반응은 여자친구가 변했다고 글쓴이는 주장했지만, 정작 본인이 변한 것은 인식하지 못하고 있다는 비판적인 댓글이 오히려 더 많았기 때문이다.

고시 준비생과 취준생이 좁은 취업문을 놓고 치열하게 경쟁하는 가운데 오늘날의 세태를 보여주는 한 고시 합격생의 글에 대해 수많은 누리꾼들이 뒷맛이 개운치 않다고 반응하고 있다.
<기사 출처 : 세계일보>

"해외여행에서 도난당한 휴대전화 요금만 706만원"

컨슈머리서치, '휴대전화 도난·분실' 요금피해 30여건 접수

제주도에 사는 A씨(여)는 요즘 706만원이나 되는 휴대전화 요금을 생각하면 잠이 오지 않는다.

지난 10월말 신혼여행을 갔던 프랑스에서 휴대전화를 도난당한 사실을 하루 지나서 알게 된 그는 분실신고를 하려고 했다. 그러나 통신사 재량으로 사용이 차단된 상태임을 확인하고 "불행 중 다행"이라고 안도했다.

문제는 귀국 후 발생했다. 최근 받은 청구서에는 706만원의 요금이 찍혀 있었다. 휴대전화 분실과 사용 차단 사이에 260여건의 통화가 이뤄졌던 것이다.

23일 소비자문제연구소 컨슈머리서치에 따르면 이처럼 올들어 해외여행지에서 도난이나 분실에 따른 휴대전화 이용 요금 과다 청구 피해 접수가 31건에 달했다.

피해 금액은 적게는 100만원에서 많게는 700만원을 넘는 수준이었다. 피해자들은 통신사에 억울함을 호소하지만 피해액을 보상받을 방법은 거의 없는 상황이다.

이는 통신사들이 해외로밍시 데이터 요금과 소액 결제에 대해서는 한도를 정해 일정 금액을 넘으면 자동으로 사용을 차단하는 반면 음성통화에 대해서는 명확한 차단 기준을 만들어 놓지 않는 것과 무관치 않다는 지적이다. 

실제 SKT와 KT, LGU+ 등 이동통신 3사는 해외로밍시 데이터사용료는 10만원 초과시 자동차단, 소액결제는 전액 차단 또는 한도를 최고 30만원으로 제한했다.

그러나 음성통화의 경우 이상 징후가 발생했을 경우 통신사가 재량에 따라 조치하도록 하는 시스템을 구축했다. 문제는 개인 여행객과 법인 업무 출장자 등 사용자마다 통화 패턴이 다양한 만큼 일률적인 기준 마련이 쉽지 않다는 점이다.

더욱이 해외로밍시 현지에서 국제전화를 걸 경우엔 프랑스의 경우 24시간에 410만원(KT기준), 러시아에서는 856만원(LGU+ 기준) 등 금액이 상당히 많다.

이에 따라 이상 사용량에 대해 확인하고 통신사가 자동차단을 해도 이미 수백만원의 요금이 청구된 이후인 경우가 많아 피해 예방에는 한계가 있다고 컨슈머리서치는 지적했다.

컨슈머리서치 최현숙 소장은 "여행자보험에 가입해도 단말기에 한해 최대 20만원을 보상할 뿐 음성통화 피해는 보상받을 수 없다"며 "외국 출장시에는 단말기 비밀번호를 설정하고 여행을 떠나기 전 데이터 및 소액결제는 차단하는 게 좋다"고 말했다.
<기사 출처 : 연합뉴스>

세상 떠난 친구 이름으로 2년째 기부한 청년

한 20대 청년이 등록금을 벌고자 아르바이트하던 도중 불의의 사고로 숨진 친구 황순원 씨를 기리며 2년째 황씨의 이름으로 소중한 성금을 기부했다. 사진은 황씨가 전달한 성금과 편지. 2014.12.22 << 서울 사회복지공동모금회 제공 >>

<기사 출처 : 연합뉴스>

인도네시아서 성탄절은…'종교 축일' vs '문화 현상'

세계 최대 이슬람교 국가인 인도네시아에서 성탄절을 종교 축일로 볼 것인지, 아니면 서구문화의 하나로 볼 것인가를 놓고 논란이 일고 있다. 

최근 수년간 새로운 사회 변화에 맞춰 기독교 선교활동이 활발해지고 있고 부활절이나 성탄절 행사에 무슬림 정치인들이 하객으로 참석하는 경우가 늘자 이슬람계가 위협을 느끼고 있다.

이슬람수호전선(FPI) 등 원리주의 이슬람단체들은 기독교도에게 성탄절 인사를 하거나 업소 종업원에게 산타 모자 등 성탄절과 관련된 액세서리를 착용하게 하는 것은 '기독교를 지지한다'는 의미라며 강한 거부감을 나타내면서 물리적으로 대응하겠다고 말했다고 일간지 템포가 22일 보도했다. 

이 과격 이슬람단체들은 '무슬림이 기독교도에게 성탄절 축하 인사를 할 수 없다'고 명시한 인도네시아 이슬람 최고의결기관인 울라마협의회(MUI)의 1981년 칙령(파트와)이 아직도 유효하다고 주장하고 있다.

앞서 21일 인도네시아 제2의 이슬람 단체인 무함마디야의 고위 관계자는 "무함마디야는 기독교도에게 성탄 축하 인사를 하는 것을 금하는 칙령을 발표한 적이 없다"며 종교 간 화합을 강조했다.

루크만 하낌 인도네시아 종교장관도 지난 17일 이슬람 신문사인 미라지 이슬라믹과의 인터뷰에서 크리스마스 상징물 사용을 금하는 규정을 제정하지 않을 것이며, 성숙한 국민의식을 갖고 다른 종교를 포용해달라고 조심스러운 입장을 나타냈다.

성탄절을 앞두고 자카르타 곳곳에는 대형 트리가 밤거리를 밝히고 쇼핑몰에는 크리스마스 캐럴이 흘러나오며 상점 점원들은 산타 모자를 쓰고 일한다. 텔레비전에서도 크리스마스 관련 프로그램들을 편성해 성탄절 분위기가 물씬 풍긴다.

MUI 할랄(이슬람 율법의 허용) 인증 담당 아미단 샤베라 위원장은 성탄절을 다른 종교의 행사로 존중하지만, 무슬림이 성탄절을 상징하는 복장이나 액세서리를 착용하는 것은 종교적 행위로 봐야 한다고 지적했다.
<기사 출처 : 연합뉴스>

'성인 $100'…음식가격표시는 美달러로, 계산은 원화로

국내 랍스터뷔페, 美달러가 기준통화…"환율따른 가격변동 심해서"

국내에 있는 한 해산물 뷔페 식당이 이용 금액을 미국 달러($)로 표기해 논란이 일고 있다. 

22일 외식업계에 따르면 지난달 7일 서울 잠실 롯데월드몰 4층에 문을 연 랍스터 전문 뷔페 '바이킹스 워프'에서 이용가격을 정하는 기준 통화는 미국 달러다.

이용 가격은 성인 100달러, 어린이 50달러다. 가격 표시는 달러로 돼 있지만 달러는 받지 않으며 원화로만 결제 가능하다. 

전날 최종고시 기준 환율에 따라 이용 금액이 매일 바뀐다. 계산대에 있는 전광판에는 100달러를 원화로 환산한 금액이 띄워져 있다. 

랍스터 등 식자재를 미국과 캐나다에서 항공 직송으로 공수하는데 환율에 따라 가격 변동이 심해 가격을 달러로 표시한다는 게 식당 측의 설명이다.

바이킹스 워프가 문을 연 지난달 7일부터 지금까지 원·달러 환율 변동폭은 최대 35원가량이었다. 이를 100달러로 환산하면 언제 방문하느냐에 따라 뷔페 이용금액이 많게는 3천500원 차이가 났다. 

최근 이곳을 방문했다는 김모(30·여)씨는 "한국에서 장사하는 식당에 가격이 달러로 표기된 것을 보고 어리둥절했다"며 "이유를 들으니 이해는 됐지만 환율 변동에 따른 '환 리스크'를 소비자에게 떠넘기는 것 같아 기분이 나빴다"고 말했다.

국내 소비자들이 받아들이기에 다소 이상한 가격 정책이지만, 소비자가 원화로 내야 하는 금액을 명시하면 특별한 법적인 문제는 없다. 

식약처 관계자는 "식품위생법 시행규칙상에 따르면 환율에 따라 매일 가격이 바뀌더라도 바뀐 가격을 제대로 표시했다면 법 위반으로 보기는 힘들다"고 설명했다.
<기사 출처 : 연합뉴스>

"자동차 '시동꺼짐' 속출…피해보상은 거의 안돼"

자동차 운행 중 갑작스러운 '시동 꺼짐' 현상으로 피해를 보는 사례가 끊이지 않고 있다. 

그러나 수리를 해도 차량 상태가 나아지지 않거나, 교환·환급 등의 조치가 제대로 이뤄지지 않는 경우가 많은 것으로 나타났다. 

22일 한국소비자원에 따르면 2010∼2013년 위해감시시스템(CISS)에 접수된 자동차 시동 꺼짐 현상으로 인해 발생한 피해는 총 702건이다. 

이 가운데 국내 제조사 차량은 기아차가 243건으로 가장 많았고 현대차(186건), 한국GM(116건), 르노삼성(79건), 쌍용차(14건)가 그 뒤를 이었다.

차종별로는 기아 쏘렌토R(69건), 현대 싼타페(52건), 르노삼성 SM3(39건), 기아 모닝(31건), 기아 뉴 스포티지(29건) 순이었다. 

수입차는 제조사별로 BMW 15건, 폭스바겐 14건, 메르세데스-벤츠 9건, 크라이슬러·재규어 랜드로버·볼보 각 5건이었다. 차종별로는 폭스바겐 파사트 6건, BMW 쿠퍼·벤츠 ML280 각 4건 등이었다. 

시동 꺼짐 현상이 최초 발생한 주행거리는 1만㎞ 미만이 202건(28.8%)으로 가장 많았으며 1만㎞∼2만㎞ 96건(13.7%), 2만㎞∼3만㎞ 59건(8.4%) 이었다.

정비이력이 있는 차량 483대의 정비 부위는 전자계통(40.8%), 연료계통(32.7%), 전기계통(18.2%), 엔진계통(6.2%) 순으로 많았다. 

또 시동 꺼짐 피해를 본 128명을 조사한 결과 56.2%가 처음 시동 꺼짐이 발생한 시기가 출고 2년 미만이라고 답했다. 

60.2%가 가속 시 시동 꺼짐을 경험했고, 39.1%는 시동 꺼짐으로 4회 이상 수리를 받았다. 하지만 46.1%는 수리 후에도 시동 꺼짐 현상이 개선되지 않았다.

그럼에도 차량 교환이나 환급을 받은 경우가 전체의 4.7%에 그쳐 자동차 중대 결함에 대한 교환·환급 조건을 완화할 필요가 있다고 소비자원은 강조했다.

자동차 운행 중 시동이 꺼지면 조향장치나 제동장치의 기능이 떨어져 운전자 안전에 심각한 위협이 될 수 있다. 

소비자원은 안전사고 예방을 위해 자동차 제조사와 수입사에 철저한 품질관리와 서비스 개선을 요구하고, 정부에 피해보상이 원활하게 이뤄지도록 소비자 분쟁해결기준 개선을 건의할 예정이다.
<기사 출처 : 연합뉴스>